轿车的暖风水箱堵了怎么办？
1、检查汽车的暖风，利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
扩展资料：
汽车常用暖风系统可分冷却液加热、燃气加热、废气加热三种，小汽车所采用的是冷却液加热。它由冷却液、水泵、水阀、鼓风机、暖风水箱（加热器芯）等零件组成。
冷却液通过发动机加热，加热的水通过水泵加压之后，在经过控制冷却液流量的旋转水阀从暖风水管进水口进入暖风水箱，进入暖风水箱的冷却液在从暖风水管的出水口在进入发动机，以此循环。
当暖风水箱（加热器芯）被冷却液加热的同时，鼓风机也在工作，鼓风机吸入车内或车外的冷风，然后吹向暖风水箱，冷风被暖风水箱加热之后在吹进车内，从而使车内温度升高。
空调在正常工作的情况下由于循环的作用，所以进水管和出水管都是热的，如果是凉的那就说明暖风水箱已经堵住，冷却液无法得的有效循环，造成鼓风机吹出的冷风无法经过暖风水箱加热，才导致暖风不热的现象。
暖风水箱堵了怎么清洗？
暖风水箱堵了的原因为：汽车水箱内的水温一直保持在高温状态，导致生成水垢的现象。
解决方法为：暖风水箱堵了一般情况下需要前往汽车的4S店或者是维修店求助专业的维修人员进行清理，避免自行进行清理导致暖风水箱部件损坏的情况，即可解决汽车暖风水箱被堵的情况。
有不少车主都喜欢一上车就点火，开暖风，这样的流程听着没啥问题，但实际上是不对的。因为在冬天，车子发动机刚启动，水箱温度还是很低，打开空调暖风不仅不会快速提升车内温度，反而还会增加发动机的负担。
扩展资料：
汽车暖风水箱的介绍如下：
发动机的冷却系统受到了气阻造成汽车的冷却循环系统没有正常运作，从而导致暖风不热的问题，倘若暖风小水箱是进水管热，出水管冷则是小水箱存在堵塞需要进行更换。
车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少，从而导致暖风不热，需要更换新的水泵叶轮。也有可能是节温器是一直开启或者过早开启，造成冷却系统提前进行循环工作，并且车辆外界的温度低。
轿车暖风水箱堵了怎么办？
轿车的暖风水箱堵了，可以通过疏通管道来解决。
更换暖风水箱的方法：
1、拆除电源负极，用绝缘物挡住，避免失误再重新搭上；
2、拆掉手套箱上面螺丝、仪表盘上面螺丝
3、拆掉仪表盘、雾灯和电动后视镜
4、拆除暖风箱上面螺栓
5、拆掉暖风箱即可
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1、暖风水箱堵了，可以用高压气体枪自身吹一吹，看一下能否输通好。在暧风自来水管上取下二根管道，随后接暖风水箱上边来开展吹通。尽管这个办法相对而言比较简单，可是也只有用以储水箱是由于变软性污泥而被挡住的状况。平日里提议车主按时的清洗暖风水箱，如果坏掉必须替换新暖风水箱，那便要耗费五百元上下才就行了。
2、此外，车主还能够找一个洗车店，然后让维修工拆下来车子暖风水箱的进出水口，再用洗车店的高压高压水枪往返清洗，等清洗下来的水变为冷水终止就可以了。而假如也有专用型的污垢除去剂，那么就能够排掉车子本来的防冻液，随后应用除垢剂来清洗，清洗结束以后再加上新的防冻液就可以了。
3、附：暖风水箱的日常清洗方式：准备好储水箱清洗剂、防冻液、胶手套、鲫鱼尖嘴钳。用鲫鱼尖嘴钳把下水管道卡扣打开，随后再扭开暖风水箱的进水口，卡扣打开后剥开管道。
4、把高压打气泵的嘴子插进暖风水箱的进水口里，打开打气泵，高压气会吹入全部循环系统水道，包含暖风水箱管道，而伴随着高压气的进到，主缸剩下的浊水也被吹出。
5、添加清洗剂，再把储水箱满油饮用水，启动车子运行三十分钟并打开暧风。这般循环系统放水三次，每一次鱼缸换水前要高压气通畅管路，每过十分钟上下，释放的水色调变清亮，最终添加防冻液就可以。
汽车暖风水箱堵了怎么办
1、检查汽车的暖风，利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
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汽车水箱使用注意事项：
1、使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
2、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
3、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
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