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...是否适合骑捷安特Ocr3300,大肚子对骑公路车有影响吗?
1、胖人可以骑公路自行车。山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。可以很好的承载胖人的体重，下坡的时候也能够很好的保持平稳性。
2、这款车还 不错；价格也合理。我同学就是买 的这款；有梁变的。有 把变的。 你可以去捷安特专卖店看下。民用车 只要地面差不多 就行了，。又不是碳纤维的车子。没事的。
3、你妈妈骑不了，我178，你说的大小我也能骑，我妈妈跟你妈妈身高差不多，骑不了的。骑旅行车都要调座高。
4、维乐座垫 OCR3300和OCR3500区别主要是手变不同，OCR3300手变是SHIMANO的，OCR3500手变是MICROSHIFTER的，如果要论及品牌，自然是shimano的更有名。
5、捷安特2010款OCR3300，作为一款入门级公路车，其实际重量仅为15千克，展现出优秀的性能和设计。相较于竞争对手，它的表现尤为突出。在性能和设计的较量中，捷安特OCR3300无疑占据上风。与喜德盛RX280这另一款备受青睐的自行车相比，两者各有其独特的魅力和适用场景。
6、舒应性更好。OCR是入门级公路车，车架几何度已是公路车里舒适性较好的了，但仍旧是弯把公路，车把更窄，且重心又低，对操控要求比较高，稍不注意有滑倒的危险。如果想要速度很快，技术又比较好（或者自己想练技术），可以选择OCR3300；如果想要速度比山地车快，但又想舒适点，可以选择FCR3300。
自行车多重
在10千克左右到15千克左右，具体多重要看自行车的种类了。公路车在10KG左右，山地车在15KG左右，不装碟刹的铝合金车架山地车，比如捷安特的ATX770，大概14KG多一点。这个可不能看价钱，XC的山地车车架是越贵越轻，但高档车一般装碟刹，又比V刹要沉一些。而更贵的DH，FR动辄都有20多公斤的。
自行车的重量一般在10千克左右到15千克左右，具体取决于自行车的种类。公路车的重量一般在10千克左右，而山地车则在15千克左右。如果不装碟刹的铝合金车架山地车，比如捷安特的ATX770，重量大概在14千克多一点。
10kg。捷安特自行车是捷安特生产的一款平把公路自行车，这款车的重量在10kg，由于车辆型号和大小的不同，重量会有一定的区别。
40斤的自行车对于大多数人来说可能算比较重的。一般来说，自行车的重量通常在10到20斤左右，这个重量范围内的自行车携带和搬运相对比较容易。如果超过这个重量，自行车的搬运和携带就会变得相对困难，因此需要更加力气较大的人来进行操作。
在10千克左右到15千克左右，具体多重要看自行车的种类了。自行车起源于欧洲。1790年法国的西夫拉克伯爵（Comte de Sivrac）将两个轮子装在木马上，人骑在上面用脚蹬地前行，称木马轮。1816年德国的冯德赖斯男爵（Baron Karl von Drais）发明有车把可控制方向的木轮车，1818年获英国专利。
关于公路车重量的一个问题,公路车一般多重,连车带改装一共4500以下...
1、除了万元级别的碳纤车架，入门铝架车都在10kg左右，碳纤车则普遍在8kg-8kg区间。
2、一辆合格的公路车整车重量大概在**8-10kg**。公路自行车级别的基本要求是轻量化，这与山地车和城市车的设计理念不同。然而，为了追求轻量化，公路车需要使用更高级别的材料，如碳纤维和钛合金等，这会增加制造成本并降低刚性。
3、美利达公路车ride91重量：12KG。2016年4月21日第24届台湾精品金银质奖选拔结果出炉， 美利达公司再放异彩，荣获一金一银的殊荣，成为自行车界唯一连续两年荣获台湾精品金、银质双奖肯定的企业， 独步业界。美利达REACTO TEAM获颁中国自行车行业最高奖项创新金奖。
4、捷安特公路车重量排行：捷安特公路三个系列，TCRADVANCED、TCR、OCR第一个是专业竞赛的，车架全碳纤16斤至少是shimano6700的套件，还有sramforce的20斤肯定是最好的。
5、15g。不同尺码公路车重量差15个左右，重量差距不大。公路车指的是公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。
6、自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于8公斤。车座长度应在24-30厘米之间，中轴与地面的距离应在24-30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径最大为70厘米，最小55厘米。所用自行车应为死飞轮，不得安装变速装置和车闸。
公路车16斤比25斤速度快多少?
没确切答案。仅一个车重，只能知道，同一个人，在高速度（比如30km/小时，对于公路车这个时速比较容易做到）、长时间（比如1个小时）的巡航中，8公斤的肯定快一些，因为越轻就越节省体能（每踩踏一转都会消耗体能），积少成多，车重量大的最终先累。决定车速的第一要素是牙盘，大盘片的齿数。
公路车轻一公斤提升：公路车减轻一公斤差别非常大的，如果车身重量增加一公斤就会带来更大的风阻，这样上坡是会非常消耗体力的，骑行速度也会变慢，如果少了一公斤的话，骑行就会非常轻便，而且速度会有所提升，所以一般比赛用车都是轻量化设计，没有一点无用的配置。
速度快，不看这些。你说的这些双位数字多少多少速其实是“速档”（速段）。比如“16速”是8速级变速套件，8片飞轮，2片牙盘＝16个可调的速档，“22速”是11速的套件，11片飞轮，2片牙盘＝22可调的速档。关键看1 飞轮最小片的齿数，越小，轮子转速越高。
普通公路自行车如果不算车辆行人的阻碍，平路一般20公里很轻松，如果是变速公路车，25公里是很轻松的。在比较空旷的场地或道路上，有条件的可以有28-36千米/时不等的时速。就算是人多的时候，有时也可以达到25-28千米/时左右的速度。
这个不一定的，这只是这款车的共有几种变速模式。20速的比16速的多四种变速，不能说明它就快。哪个快取决于哪个车前后牙盘的大小。也就是哪个后面牙盘小前面牙盘大哪个快。比如我的公路车是27速的，但它的速度就不算快，就是因为它的前牙盘最大的不是很大。
公路自行车一般适合多重的人骑行
1、可以的，胖人可以骑公路自行车的。如果担心体重压坏车辆，可以不使用碳纤维车架和碳纤维车圈。正常的铝合金车架配铝合金车圈承受体重200斤左右的人。如果还是担心的话可以使用加重的铝合金车架和铝合金刀圈，这种配置通常200-220斤都没问题的。
2、公路车车架有一个最大承重，公路车外胎也是有最大承重的，而且这两个承重值比其他自行车要低很多，太胖的人不能骑。
3、车是没问题，不过你屁股肯定受不了。我以前有一辆公路车，骑远点，最受不了的就是屁股。不过你要是买条那种专业的裤子就好了，那能减少一些压力。
一般自行车多少斤
1、山地车的轻重主要取决于架子的材质，钢架的大概17-20kg，铝架的大概14-16kg.山地车，英文名叫“mountainbike”，缩写为MTB。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。
2、山地自行车大概有多重？2000以内的xc 14kg+；2000-4000的xc 13kg左右；4000-8000的硬尾xc 10-12kg；1w左右的铝合金硬尾xc 9-11kg；5w-2w的国产碳架硬尾xc 5-10kg；一般进口高端品牌整车硬尾碳架xc，8-10kg，2-5w，软尾xc 9-11kg 3-8w。以上都是说买整车的情况，不属于自组的参考范围。
3、40斤的自行车对于大多数人来说可能算比较重的。一般来说，自行车的重量通常在10到20斤左右，这个重量范围内的自行车携带和搬运相对比较容易。如果超过这个重量，自行车的搬运和携带就会变得相对困难，因此需要更加力气较大的人来进行操作。
4、自行车的重量一般在10千克左右到15千克左右，具体取决于自行车的种类。公路车的重量一般在10千克左右，而山地车则在15千克左右。如果不装碟刹的铝合金车架山地车，比如捷安特的ATX770，重量大概在14千克多一点。