发动机怠速低有什么危害?
怠速过低会造成汽车抖动。怠速过低并非及其本身的原因，它并不是机器运转过程中自己变低的，这是人为的调动，比如出厂的时候就很低，再就是去维修和保养得时候修理师调低的。
发动机怠速低可能会导致以下危害：起动困难：怠速偏低可能导致发动机频繁启动和熄火，增加了车辆在冷启动时的困难。 行驶中换挡熄火：低怠速状态下，发动机容易在换挡时熄火，这可能导致汽车在行驶中失去动力，甚至造成追尾事故。 发动机抖动：在怠速状态下，发动机的抖动可能对发动机造成较大的损耗。
易熄火，怠速过低的情况下，如果减速、停车的时候发动机容易熄火，这一点在新手上最常出现。换挡不畅，怠速过低的情况下，如果正需要换挡就会增加发动机齿轮的配合难度，顺畅性难以确保，容易造成齿轮的剧烈碰撞，对齿轮的磨损严重。
如怠速过低，当换档时发动机的齿轮配合较为困难，顺畅性无法保证，易引起齿轮间撞击，磨损较大.加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能；(最大害处)有些骑手随意地把怠速调整到了发动机所能忍受的最低点。
怠速偏低，容易造成在行驶中换档熄火，很危险！特别是在跟车距离比较近时，容易追尾。另外，在怠速状态发动机发抖，对发动机损耗较大。\x0d\x0a怠速偏高，增加油耗。怠速过高，容易损伤发动机。\x0d\x0a正常的怠速是，800至900转。化油器的车也有1000转的情况。
手动挡的车在750—800转/分，自动挡的车在800—900转/分。决定发动机怠速的因素有以下几点 保证发动机内机油正常润滑。保证发动机冷却系正常工作。保证汽车电路正常供电。保证发动机正常平稳运转。因此，发动机怠速不是越低越好，而是在各种情况下取得一种平衡的转速。
怠速低是怎么回事
1、汽车怠速变低原因如下：怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大；怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。
2、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：伴随汽车使用时间的延长，汽车的进气道便会出现堵塞，节气门内存有积碳或机油，造成了怠速不稳定甚至是怠速低的现象，节气门因积碳而影响进气量，汽车在冷车启动时也会出现怠速低的现象，建议司机对汽车的节气门和进气道进行清理，避免出现车辆怠速异常的情况。
3、是因为怠速开关不闭合。故障分析 当怠速触点断开时，ECU 判断发动机处于部分负荷状态。 此时ECU根据空气流量传感器、曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。 此时发动机在怠速工况下工作，进气量小，导致混合气过浓，转速上升。
4、那看来是厂家对行车电脑设定的就是这样，只要能正常使用，就不必担心。如果是车用了一段时间后，怠速下降了，可能是犹豫产生积碳等原因，使各个传感器给出错误的信号，使行车电脑做出了错误的判断，降低了转数。这就需要去修理厂对节气门、喷油嘴及油路等进行清洗后，用电脑重新设定了。
摩托车怠速低有什么危害
1、混合比，怠速过低会造成油气混合比的异常，所以在冷车启动时较为困难，通常需要拉阻风门加浓混合气，热车的时间也相应的增长。易熄火，怠速过低的情况下，如果减速、停车的时候发动机容易熄火，这一点在新手上最常出现。
2、摩托车怠速太低或太高都不好，怠速太低会造成起动困难、易熄火、怠速时机油泵供油量小润滑不良、发动机震动和噪声变大等情况，怠速过高或对油耗产生不太影响（虽然不明显），使发动机怠速时声音大，有可能影响平稳换档。
3、发动机怠速运转是否良好，是衡量发动机工作性能好坏的标志之一。如果发动机怠速过高，会增加燃油消耗量，使发动机工作温度升高，磨损加快。如果怠速过低，会使机油压力降低，影响各部分的润滑，加剧磨损，同时增加对环境的污染。发动机怠速不良主要表现为发动机无怠速、怠速过高和怠速不稳的三种情况。
4、怠速太低会使发动机易熄火，发动机运转不平稳，震动加大，对曲轴等件造成伤害，而且怠速低时机油泵供油减少，会使润滑效果变差，增加磨损。特别是新车，因为发动机内部部件间隙较紧，所以更需要怠速不能过低。
5、其中，摩托车怠速过低的危害：因为怠速太低，油气混合比不理想，冷车启动困难。
在自动变速器中,发动机怠速过低会引起什么现象?
1、如果自动挡的车怠速太低，会造成液压离心泵的压力较低，反映出来的表现就是怠速状态下牵引力不足，例如正常情况下本来平路挂档后松开刹车就能前进的，现在要稍给油才能前进，又或者坡道上松开刹车起步本来可以缓慢前进或者悬停的坡道上的，现在变成缓慢下溜，必须稍给油门才能起步等等。
2、如果发动机怠速过高或者过低，就会影响到自动变速器换挡的最佳时机，直观的体会就是换挡时会有冲击，换挡不平顺。另外，自动变速器还会有一个自我保护的功能，在变速器程序中会设置一个换出空挡的最高转速，如果怠速高于这个转速，则会造成变速器不能从空挡换出，也就是挂不上档。希望能帮到你。
3、汽车发动机出现发抖、怠速不稳、加不起油、打不著车、发动机启动不了等现象的主要原因如下： 汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。
4、汽车怠速过低危害怠速偏低，起步容易熄火，频繁打启动机对发动机和启动机都不好。怠速偏低，容易造成在行驶中换档熄火，很危险！特别是在跟车距离比较近时，容易追尾。另外，在怠速状态发动机发抖，对发动机损耗较大。汽车怠速过低，容易熄火，太低缸内会积碳，行驶起来也没有劲，启动后动静也感觉不痛快。
5、怠速不良是电控汽油喷射发动机的常见故障之一。它有多种表现，包括怠速不稳、怠速失速、冷车怠速不良、热车怠速不良等。症状：发动机启动正常，但无论是冷还是热，怠速不稳，怠速过低，容易熄火。